日前，重慶市住房和城鄉建設委員會印發《重慶市慢行系統建設“十四五”規劃（2021~2025年）》（以下簡稱《規劃》），這是重慶市首次編制慢行系統五年專項建設規劃。

據悉，城市慢行系統是以步行、自行車等“非機動交通”為主體的交通系統，也是綠色出行、綠色交通的關鍵組成部分。

《規劃》指出，重慶市將構建以人為本、彰顯特色、傳承文化、舒適便捷的高品質山城特色慢行系統，重點打造山城特色步道品牌，因地制宜鼓勵發展自行車交通，優化提升立體過街設施品質，倡導構建“慢行+”高品質融合出行體系。

《規劃》要求，力爭至2025年年底，重慶市山城步道總里程達到2200公里，中心城區900公里；全市自行車道達到450公里，中心城區100公里；全市立體過街設施達到1200座，中心城區960座；全市道路人行道達到1.4萬公里，中心城區7000公里。中心城區人行道完善提升總里程達到2800公里。

《規劃》強調，在“十四五”期間，重慶市將新增自行車道181公里，中心城區新增54公里；新增立體過街設施76座，中心城區新增48座，同步配建電梯比例達到60%。

據相關負責人介紹，重慶市將積極推行“慢行+公共交通”綠色交通發展模式，倡導構建“慢行+景區”“慢行+商業”等綠色出行體系，打造全天候、無障礙、高連通的慢行網絡，不斷滿足市民對于慢行交通出行的需求。