2024 年被稱為低空經濟元年，全國兩會將 “低空經濟” 首次寫入政府工作報告，凸顯了低空經濟在國家經濟發展中的重要地位。工信部賽迪研究院的報告顯示，2023 年中國低空經濟規模為5059.5 億元，增速為33.8%。中國民航局預測，到 2025年，我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，到 2035年更有望達到3.5萬億元。

2025CAAC無人機執照報名入口

2025CAAC無人機執照報名入口為?“民用無人駕駛航空器綜合管理平臺”，網址為：https://uom.caac.gov.cn/。考生可通過該平臺的操控員資質模塊自行報名或者選擇通過正規訓練機構報名參加培訓。??

CAAC無人機執照報名要求

1、年滿16周歲（超視距需要18歲及以上）。

2、遵紀守法，無不良行為，三年內無犯罪記錄。

3、身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。

教員報名要求：取得所報名機型機長執照之后，飛行記錄本記錄100小時以上飛行時間（有教官簽字或者蓋公章，在合法空域內飛行有效） 

CAAC無人機執照定義

CAAC是中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China）的英文縮寫，是我國民航領域的管理機構，管著航空器、飛行安全、空域規劃等。CAAC無人機執照由CAAC飛行標準司簽發，含金量極高，類似汽車駕照。有了它，就獲得合法操控無人機進行商業飛行的資格，像航拍、測繪、巡檢、城市管理、物流配送都能做，也是申報空域、申請航線的必備條件。可以說，CAAC無人機執照是合法飛行的“通行證”，也是從業者的“職業身份證”

它是目前法律認可的唯一無人機駕駛執照，是無人機行業從業者入行必備的敲門磚，具有權威的法律效力，是無人機行業從業者入行的必備證件。

CAAC無人機執照等級分類

無人機駕駛員等級分三種：

視距內駕駛員（駕駛員）、超視距駕駛員（機長）、教員。

1、視距內駕駛員（駕駛員）

適用于在視距內運行的小型、中型無人機。視距內是指駕駛員能直接目視觀察到無人機的飛行范圍，其相對地面高度不超過 120 米，距離不超過 500 米。持該執照人員可以在視距內進行簡單的航拍、小型場地測繪等作業 ，對操作技能和知識要求相對基礎。

2、超視距駕駛員（機長）

允許操控者在超視距范圍運行小型、中型無人機，即超出駕駛員目視范圍的飛行。超視距飛行對操控者的技術和知識儲備要求更高，需要掌握更多關于無人機通信鏈路、遠程飛行安全等方面的知識，可參與更復雜的測繪、長距離巡檢等任務。

3、教員

除了具備熟練的無人機操控技能外，還需要掌握教學方法和課程設計等知識，主要職責是培訓新的無人機駕駛員。持有教員執照的人員可以在專業培訓機構任教，為行業培養更多專業人才。